สภาพการเจียรส่งผลต่อการอุดตันของล้อเจียร

สภาวะการบดส่งผลต่อการอุดตันของล้อบด

1, รอบต่อนาที

การเพิ่มขึ้นของ RPM จะส่งผลให้ความลึกในการตัดสูงสุดของอนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อนลดลง พื้นที่หน้าตัดของเศษลดลง และเวลาในการตัดและความร้อนในการเจียรเพิ่มขึ้น ส่งผลให้ปริมาณการเสียบปลั๊กเพิ่มขึ้น เมื่อเจียรควรเลือก RPM อย่างสมเหตุสมผล

2 ความเร็วชิ้นงาน

การปฏิบัติได้พิสูจน์แล้วว่าเมื่อความเร็วในการทำงานเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า ปริมาณการอุดตันของล้อเจียรจะเพิ่มขึ้นสามเท่า เนื่องจากยิ่งความเร็วของชิ้นงานสูงขึ้น โหลดที่มีฤทธิ์กัดกร่อนก็จะมากขึ้น ความลึกของการตัดที่มีฤทธิ์กัดกร่อนก็จะยิ่งตื้นขึ้น พื้นที่หน้าตัดของเศษก็จะน้อยลง เมื่อความหนาของการเจียรเพิ่มขึ้น การทำให้ฟิล์มทู่ที่มีฤทธิ์กัดกร่อนรุนแรงขึ้น เพิ่มล้อเจียรไปจนถึงการเจียรชิ้นงาน การอัดขึ้นรูปชั้นเทียบเท่ากับลักษณะล้อเจียรแข็งตัวทำให้การอุดตันของล้อเจียรรุนแรงขึ้น

3. วิธีการบด

ในโหมดการเจียร การเพิ่มพื้นที่สัมผัสระหว่างล้อเจียรและชิ้นงานจะทำให้การอุดตันของล้อเจียรรุนแรงขึ้น เนื่องจากพื้นที่สัมผัสระหว่างล้อเจียรและชิ้นงานมีขนาดใหญ่ สารหล่อเย็นจึงเข้าไปในพื้นที่เจียรได้ยาก ความร้อนในการเจียรสูงและอุณหภูมิสูง ทำให้เกิดเงื่อนไขสำหรับการอุดตัน และอาจทำให้เกิดการอุดตันจากการยึดเกาะทางเคมีและการฝังตัวได้ง่าย ตัวอย่างเช่น การเจียรปลายจะอุดตันได้ง่ายกว่าการเจียรเส้นรอบวง และการเจียรตัดขวางจะร้ายแรงกว่าการเจียรตามยาว

4 ตัดรัศมี

อิทธิพลของการตัดแบบเรเดียลต่อการอุดตันของล้อเจียรแสดงให้เห็นแนวโน้มการนูน เมื่อการตัดแบบเรเดียล (ap) น้อยกว่า {{0}}.01 มม. การอุดตันจะเกิดขึ้น เมื่อเพิ่มการตัด (ap) เป็น 0.03 มม. การอุดตัน (ap) จะแสดงแนวโน้มลดลง เมื่อเพิ่มการตัด (ap) เป็น 0.04 มม. การอุดตันจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว