เหตุผลที่ถูกบล็อกของวงล้อ GINDING เอง

ในกระบวนการใช้หินเจียรมักประสบปัญหาการอุดตัน มีเหตุผลสองประการที่ส่งผลต่อการอุดตันของล้อเจียร สาเหตุหนึ่งมาจากตัวล้อเจียรเอง และอีกประการหนึ่งคือสภาพการเจียรของล้อเจียร วันนี้เราจะมาพูดถึงสาเหตุหลักของการอุดตันของล้อเจียรนั่นเอง

ประเภทการขัด: ความสัมพันธ์ทางเคมีของวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อนและชิ้นงานแตกต่างกัน อุณหภูมิการบดแตกต่างกัน แรงบดจะแตกต่างกัน เพื่อลดระดับของการอุดตัน วัสดุชิ้นงานที่แตกต่างกัน ควรเลือกประเภทการขัดถูที่แตกต่างกัน

ขนาดของอนุภาคขัด: ภายใต้สมมติฐานที่ว่าขนาดขององค์กรและล้อเจียรเท่ากัน ยิ่งสารขัดละเอียดมากขึ้น จำนวนเกรนก็จะมากขึ้น การจัดเรียงก็จะสม่ำเสมอมากขึ้น จำนวนรูพรุนก็จะมากขึ้น ปริมาตรของรูพรุนแต่ละรูก็จะเล็กลง ภายใต้พารามิเตอร์การเจียรเดียวกัน ล้อทรายละเอียดก็จะอุดได้ง่าย

3. ความแข็งของล้อเจียร

ล้อเจียรที่มีความแข็งสูงจะมีรอยขีดข่วนและการอัดขึ้นรูปอย่างรุนแรงบนชิ้นงานก่อนที่อนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อนที่น่าเบื่อจะหลุดออกไป และเศษที่มีฤทธิ์กัดกร่อนนั้นง่ายต่อการเติมรูพรุนของล้อเจียร กระบวนการเจียรจะมาพร้อมกับความร้อนจากการเสียดสีจำนวนมาก ซึ่งเป็นตัวฟิวส์สำหรับการอุดกาว

4. โครงสร้างล้อเจียร

โครงสร้างล้อเจียรสะท้อนถึงความสัมพันธ์ตามสัดส่วนระหว่างสารขัดถู สารยึดเกาะ และความพรุน โครงสร้างที่หนาแน่นมากขึ้น อัตราส่วนความพรุนก็จะน้อยลง ระยะห่างของคมตัดก็จะน้อยลง และล้อเจียรจะถูกบล็อกได้ง่ายขึ้น